5月16日9时许，一列满载3200吨砂石骨料的列车驶离滦平县窑上站，开往北京大红门货运站。这些由尾矿砂制成的砂石骨料随后将进入首都各建筑工地。
进入4月以来，这样的货运专列每天至少一列。去年有4000多万吨砂石骨料进京，满足首都建筑市场1/3需求。在承德，目前已有京承合建的3家千万吨级绿色砂石骨料基地，如今，双方又签订协议再建3家。
承德是*钒钛资源综合利用基地，开发钒钛资源过程中产生的尾矿积存量约30亿吨，给生态环境带来压力。“作为京津冀水源涵养功能区和*可持续发展议程创新示范区，承德有责任闯出一条尾矿固废资源综合利用新路?！背械率泄ひ岛托畔⒒志殖ち蹩〗樯?，近年来，承德弘扬塞罕坝精神，通过科技攻关变废为宝，打造大宗工业固废利用、有价元素回收利用、新型绿色建材、装配式建筑四条产业链，年利用尾矿近亿吨，产值超100亿元。
以绿色建材替代河道采砂，废砂变“绿砂”。北京建筑砂石骨料年缺口近1亿吨，与北京山水相连的承德给出绿色解决方案，双方共建绿色砂石骨料基地。
送绿进京，增绿承德。目前，绿色砂石骨料产业年消耗尾矿砂9000余万吨。据测算，每年可减少河道采砂约5625万立方米。刘俊说，这为河流生态持续向好作出重要贡献，全市23个地表水国省考断面水质达标率连年保持100%。
做细有价元素回收利用产业链，尾矿成“富矿”。承德与京津冀40余家科研院所成立尾矿综合利用技术创新联盟，建立7个*平台，*钒钛磁铁矿综合采选技术，攻关钴、镍、钪等元素提取利用技术。目前，承德每生产1吨铁精粉可回收磷精粉0.2吨、钛精粉0.15吨，每吨增加效益300元以上。
做精绿色新型建材产业链，做长装配式建筑产业链。*出发泡陶瓷、透水砖、保温复合材料、装配式建筑构件……承德主持、参与制定相关标准20余项，获得*30余项，发展新型建材企业130余家，生产10个系列100多种产品，微晶装饰板材、低碳板材等产品走出国门?！白芭涫浇ㄖ夹陆ńㄖ戎卣鹉晏岣?，北京要求2025年达到55%。”刘俊说，京津冀携手推进区域固废综合利用，互利共赢之路越走越宽。
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